前排坐的是蔣介石，后排右一與三是美軍將領(lǐng)，右二及四是蔣經(jīng)國與陳誠。他們在“黑貓中隊”成立前于桃園基地聽取簡報，了解加壓飛行裝備，這是U2使用的同款。（國民黨黨史館圖片）
1962.01.15，蔣氏父子（右三右四）在士林官邸接見“黑貓中隊”首航駕駛員陳懷生（右二），“空軍總司令”陳嘉尚（左）只能靠邊站。 （國民黨黨史館圖片）
中國臺灣網(wǎng)12月23日消息 “黑貓中隊”是臺灣空軍史上最神秘的一環(huán)，40余年來，官方檔案仍未完全解密，紀(jì)錄片《臺灣天空的秘密》通過訪談U2駕駛員，揭露塵封往事的片段。國民黨將推出的特展，首度曝光的檔案照片證實一個半公開的秘密：蔣經(jīng)國確實是黑貓中隊的實際負(fù)責(zé)人。
創(chuàng)立裁撤 蔣經(jīng)國全程參與
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，國民黨黨史館下個月1日即將推出蔣經(jīng)國逝世20周年史料展，7幅黑貓中隊未曝光的檔案照，從1962年中隊創(chuàng)立到1974年中隊裁撤，蔣經(jīng)國全程參與，照片還原歷史。
研究冷戰(zhàn)史的國民黨黨史館主任邵銘煌說，黑貓中隊是臺灣與美國中央情報局（CIA）的情報合作產(chǎn)物，外界大都認(rèn)為由“空總情報署長”衣復(fù)恩一手籌劃，但臺美雙方是由CIA臺北站長克萊恩與蔣經(jīng)國對口。蔣經(jīng)國才是黑貓中隊的實際負(fù)責(zé)人。
翻開黑貓中隊的一頁滄桑史，陳懷生應(yīng)是最廣為人知的U2駕駛員，1962年1月13日駕駛U2戰(zhàn)機(jī)深入大陸，這是黑貓中隊首次任務(wù)。
兩蔣重視黑貓中隊
國民黨即將公布的黨史館檔案照顯示，黑貓中隊成功首航兩天后，兩蔣父子就在士林官邸接見陳懷生，“空軍總司令”陳嘉尚陪同出席。合影留念時，蔣經(jīng)國與陳懷生分立蔣介石兩側(cè)，狀似親昵，陳嘉尚擔(dān)任“空軍總司令”，卻只能站在更外側(cè)，顯示黑貓中隊在兩蔣心中的分量。
克萊恩在回憶錄上也寫著“蔣經(jīng)國就在機(jī)場迎接這位（首航）飛行員”，左證蔣對黑貓中隊的投入。1962年9月9日，陳懷生因座機(jī)在江西遭擊落而死亡。
最后一任U2駕駛員蔡盛雄回憶，蔣經(jīng)國對于黑貓中隊極為重視，駕駛員去海外受訓(xùn)前與返回后，必定親自召見耳提面命一番，這種關(guān)系有如老大哥與小老弟，“經(jīng)國先生把駕駛員當(dāng)成晚輩，而非下屬”。40多年后，蔡還記得經(jīng)國先生當(dāng)年對他的叮嚀：“孩子，要多注意安全呀！” （云鵬）
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