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應(yīng)對(duì)空中直航 兩岸飛航事故調(diào)查技術(shù)研討會(huì)明登場(chǎng)

2008年11月09日 13:15 來源: 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)11月9日消息 據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,臺(tái)北“陳江會(huì)”完成兩岸空運(yùn)直航協(xié)議,兩岸飛行安全單位也未雨綢繆,明天將在臺(tái)北舉行“海峽兩岸飛航事故調(diào)查技術(shù)交流”研討會(huì),臺(tái)灣飛行安全主管部門執(zhí)行長(zhǎng)楊宏智表示,會(huì)中將討論未來將簽署的兩岸飛行安全協(xié)議架構(gòu)。

  據(jù)臺(tái)媒報(bào)道,近幾年兩岸的飛行安全主管單位已有多次接觸,主要在技術(shù)交流,這次在臺(tái)北的研討會(huì)有較特殊的意義。此次會(huì)議主要針對(duì)兩岸空中直航后,往來班機(jī)會(huì)愈來愈頻繁,雙方都有共識(shí)須為飛行安全未雨綢繆。

  這場(chǎng)研討會(huì)由財(cái)臺(tái)灣飛行安全基金會(huì)主辦,楊宏智表示,這次大陸方面有九人赴臺(tái)灣參加研討會(huì),會(huì)中主要討論未來兩岸將簽署的飛安協(xié)議架構(gòu)。

  楊宏智還表示,兩岸對(duì)航空失事的定義不太一樣,在簽飛安協(xié)議前有必要多溝通了解。至于失事調(diào)查能力,雙方各有特色,臺(tái)灣飛行安全主管部門的失事調(diào)查設(shè)備具國(guó)際水平,而大陸方面則擁有解讀俄制飛機(jī)黑匣子的能力。(沈鵬)

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