臺(tái)媒稱基隆高速公路塌方是島內(nèi)有史以來最嚴(yán)重的(圖)

上午，挖土機(jī)爬到最頂端清除土方。圖片來源：臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》

臺(tái)高速公路三號(hào)七堵段發(fā)生走山意外，各式機(jī)具連夜挖掘搶救，希望加快速度救出疑遭掩埋的車輛與駕駛。圖片來源：臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》　　

　　中國臺(tái)灣網(wǎng)4月26日消息　綜合臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)灣高速公路3號(hào)3.1公里基隆瑪東山區(qū)，昨日下午發(fā)生嚴(yán)重走山（因?yàn)榈卣�、山崩或土石流等�?zāi)害而導(dǎo)致山區(qū)地形移動(dòng)、改變）。報(bào)道指出，昨天下午發(fā)生的高速公路滑坡事件，是臺(tái)灣高速公路有史以來最嚴(yán)重的走山意外。

　　臺(tái)灣大學(xué)土木系教授林銘郎表示，從高速公路3號(hào)大走山現(xiàn)場的空照?qǐng)D和照片分析，從南往北方向看，整個(gè)山坡是從巖盤底部，從西側(cè)位移滑到東側(cè)，這和島內(nèi)921大地震時(shí)，九份二山（南投縣一個(gè)因地震而出名的小山村）整個(gè)從高處往低處位移，情況完全不同。林銘郎表示，因?yàn)橥茰y走山是從西往東滑移，如果有人車被掩埋，有可能已經(jīng)被崩塌的土方，推到高速公路東側(cè)最外緣，也就是災(zāi)害現(xiàn)場最東側(cè)有混凝土堆積的地方。

　　報(bào)道指出，今天上午的山崩災(zāi)害現(xiàn)場，臺(tái)當(dāng)局相關(guān)單位動(dòng)員的挖土機(jī)及大型機(jī)具超過百臺(tái)，動(dòng)員的人力超過800人。至上午8時(shí)，清除的土方超過8000立方米，從上往下的開挖高度，中午前已經(jīng)達(dá)4到5米，但清除的土方還不到5%。