“我們有兩個(gè)人在大東山困了70多個(gè)小時(shí),這幾天連降大雨,無(wú)法找到下山的路,其中有1人已經(jīng)昏迷,快來(lái)救救我們!辈痪们,廣東省連州市公安局接到了兩名登山“驢友”的求救電話。經(jīng)過(guò)數(shù)十名武警官兵歷時(shí)14個(gè)小時(shí)的搜救,被困山中長(zhǎng)達(dá)70多個(gè)小時(shí)的兩名“驢友”終于獲救。
近年來(lái),隨著登山、探險(xiǎn)等戶外運(yùn)動(dòng)的火爆,“驢友”遇險(xiǎn)的事故也日趨增多,從而引發(fā)了社會(huì)各界的熱議。戶外運(yùn)動(dòng)要不要立法規(guī)范?政府如何有效監(jiān)管?救援遇險(xiǎn)“驢友”造成公共資源的損失,其費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)掏腰包?對(duì)于這一系列問(wèn)題,有專家建議,應(yīng)該將具有一定探險(xiǎn)性質(zhì)的自助式戶外運(yùn)動(dòng)納入立法規(guī)范的范疇,從而讓其在安全、可控的狀態(tài)下良性發(fā)展。
無(wú)法規(guī)約束成事故頻發(fā)主因
近年來(lái),“驢友”遇險(xiǎn)的事故在全國(guó)各地頻頻發(fā)生。記者在網(wǎng)絡(luò)搜索引擎中鍵入“驢友遇險(xiǎn)”這一關(guān)鍵詞,令人驚訝的是顯示的結(jié)果竟然有65.2萬(wàn)個(gè)之多,而遇險(xiǎn)的“驢友”多數(shù)是進(jìn)行登山等戶外運(yùn)動(dòng)。
“驢友”遇險(xiǎn)事故頻頻發(fā)生的背后到底存在什么樣的誘因?
記者從中國(guó)緊急救援聯(lián)盟藍(lán)天救援隊(duì)發(fā)布的《2010年度中國(guó)戶外安全事故調(diào)研報(bào)告》中看到,該報(bào)告收集了22個(gè)省份的戶外事故,其中以北京和陜西為事故高發(fā)地區(qū)。陜西有40起,遇難人數(shù)15人,為全國(guó)最多;北京有33起,遇難人數(shù)為4人(3人溺亡,1人心臟病突發(fā))。在事故原因的統(tǒng)計(jì)中,迷路是戶外事故的主要原因,占戶外事故的51.6%以上,迷路的主因是對(duì)戶外知識(shí)缺乏,自身能力不足,準(zhǔn)備不充分。