闖紅燈處罰新規(guī)引熱議,一些逃避處罰的網(wǎng)帖流行 “逃避電子眼拍照的方法”不靠譜(求證·探尋喧嘩背后的真相)
公安部8日發(fā)布新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》指出,自2013年起,司機(jī)闖紅燈一律扣6分。這一新的處罰規(guī)定引發(fā)網(wǎng)友熱議,一些教網(wǎng)友逃避闖紅燈處罰的網(wǎng)帖也開(kāi)始流行起來(lái)。這些說(shuō)法靠譜嗎?人民日?qǐng)?bào)“求證”欄目記者就此采訪了有關(guān)部門負(fù)責(zé)人。
疑問(wèn)一:車輛過(guò)線后不動(dòng)不算違規(guī)?
【回應(yīng)】 紅燈時(shí)車頭車身過(guò)停止線但車尾沒(méi)有過(guò)線時(shí)停車,不會(huì)被處罰
有網(wǎng)帖說(shuō):有電子眼的路口在停止線前后,都挖有菱形的槽子,里頭埋的是感應(yīng)線圈。如果紅燈時(shí)開(kāi)車壓線,照了第一張,不管是前輪后輪過(guò)線了,都不要?jiǎng),一?dòng)就要觸發(fā)線圈照第二張照片。一般取證照片第一張是車前輪過(guò)停止線;第二張是車后輪過(guò)停止線;第三張是車通過(guò)對(duì)面路口的停止線。這三張齊備才會(huì)收到罰款通知。因此,前輪后輪過(guò)了線不要緊,只要停在對(duì)面路口的停止線外都可以(避免處罰)。
對(duì)于網(wǎng)文描述的內(nèi)容,江蘇省公安廳交巡警總隊(duì)秩序處負(fù)責(zé)人介紹,這種理解不全面。首先,并不是所有的電子警察(電子眼)都是根據(jù)地埋線圈來(lái)檢測(cè)的;其次,按照公安部GAT 496—2009《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》規(guī)定,有以下判斷標(biāo)準(zhǔn):“闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)應(yīng)記錄機(jī)動(dòng)車闖紅燈過(guò)程中兩至三個(gè)位置的信息以反映機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法過(guò)程。第一個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)、機(jī)動(dòng)車車身未越過(guò)停止線的情況;第二和第三個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)和整個(gè)機(jī)動(dòng)車車身已經(jīng)越過(guò)停止線并且在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛的情況”。因此,按標(biāo)準(zhǔn),兩至三張照片便可作為處罰依據(jù)。網(wǎng)文所述“第三張照片是車通過(guò)對(duì)面路口停止線”不正確。
上述負(fù)責(zé)人補(bǔ)充表示,第一張照片反映車身未越過(guò)停止線(含騎壓停止線),第二張照片反映整個(gè)機(jī)動(dòng)車車身已經(jīng)越過(guò)停止線,即按照“闖紅燈”處罰。
鄭州市公安局交巡警支隊(duì)科研所所長(zhǎng)陳長(zhǎng)青告訴記者,在路口紅燈亮起前,車輛還在停車線內(nèi),紅燈亮起后,車輛超過(guò)停車線并繼續(xù)行駛的行為就被視為闖紅燈,將會(huì)受到處理。電子警察在工作中需要拍攝到三張照片:第一張車前輪壓停車線照片,第二張車尾過(guò)停車線照片,第三張反映當(dāng)時(shí)路口全景的照片,只有拍到這三張照片的情況下才會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈行為。
陳長(zhǎng)青同時(shí)表示,車頭和車身過(guò)停止線,車尾沒(méi)有過(guò)停車線時(shí)司機(jī)停車,這種行為電子警察無(wú)法形成第二張照片,不會(huì)被處罰。
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