中新社香港十一月二十三日電 臺北消息:隨著大陸航空燃油供給缺口日益擴(kuò)大,臺塑石化航燃油銷往大陸的比重也從以往不到百分之三,激增到今年百分之十二,翻了三倍,也讓大陸成為繼東北亞及北美洲之后,臺塑化航燃油外銷的第三重點地區(qū)。
臺灣《工商時報》今天報道,大陸成品油批發(fā)業(yè)務(wù)將于十二月中旬開放,臺塑化是否進(jìn)軍大陸成品由市場備受外界關(guān)注,然而,臺塑化主管表示,盡管大陸開放成品油批發(fā)執(zhí)照,但是在油品銷售通路都掌控在大陸國營石化集團(tuán)手中的情況下,無形中提高進(jìn)入門檻,臺塑化目前也沒有登陸進(jìn)軍成品油市場的計劃,反倒是看好大陸航空燃油市場供需失衡所帶來的商機(jī)。
市場人士分析,大陸油品需求主力是柴油,然而隨著高經(jīng)濟(jì)成長率帶動服務(wù)業(yè)成長,汽油及航燃油需求逐年增加。僅以今年大陸“以量制價”情況不如往年,即可看出大陸航燃油缺口的嚴(yán)重,而大陸航燃油價格與國際接軌也是臺塑化轉(zhuǎn)攻大陸航燃油市場的主因。
[ 責(zé)任編輯:system ]