兩岸海運快件實現(xiàn)雙向運營 成本比空運低四成

　　繼3月12日首批進境臺灣快件抵達廈門港后，海峽兩岸首批大陸出口海運快件于29日離開廈門航向臺灣。兩岸正式邁入海運快件雙向運營階段。

　　首批出口快件為廈門外圖集團有限公司申報出口的圖書以及廈門先領(lǐng)進出口有限公司申報出口的油畫，總重9195.5千克，由兩岸直航定期航線客貨滾裝輪“中遠之星”號承運。

　　經(jīng)營管理“中遠之星”號客貨滾裝輪的閩臺輪渡有限公司總經(jīng)理陳福生告訴記者，目前兩岸海上快件運營尚屬試運行階段，通過“中遠之星”號點對點直航模式，兩岸海運快件的成本可較空運低40%。

　　據(jù)廈門海關(guān)介紹，近年來海峽兩岸快件業(yè)務增長迅猛，2011年該關(guān)共驗放兩岸往來快件19.9萬件，同比增長76.6%；今年1至2月該關(guān)驗放兩岸往來快件25761件，同比增長37.4%。但由于此前兩岸往來快件由航空運送，成本較高，且易受艙位限制，其發(fā)展勢頭受到一定的制約。相比之下，以海運集裝箱為運輸容器的兩岸海運快件不僅大大增加了快件運載量，也將有效降低運輸成本。