2005年下半年,一本《兩岸民航》畫冊即將出版,上海航空公司名譽董事長賀彭年請汪道涵先生給畫冊題寫刊名。但是當(dāng)時汪老已經(jīng)病重?zé)o法下床,題寫刊名是不可能的了。賀彭年又提出,能否以汪老的名義擬一份賀詞,汪老無法親自執(zhí)筆,賀彭年先生便代擬了一份賀詞,送到汪老這里。
11月16日,汪老要求審定賀詞初稿的內(nèi)容。因為看書不方便,由身邊工作人員讀給他聽。身體不舒服的汪老微閉雙眼,忍著疼痛聽工作人員讀完賀詞。汪老沉思片刻,睜開眼睛,輕輕說:有兩個地方需要修改。賀詞中有這樣一句話:“《兩岸民航》畫冊的出版是一件很有意義的事情,有利于加強兩岸民航業(yè)者之間的溝通!蓖衾险f:“這句話是多余的,行文務(wù)必簡練明了!
還有一句話寫道:“早在20年前,我倡議組建上海航空公司,目的之一就是希望促進兩岸直航!蓖衾险Z重心長地說:“把‘我倡議’三個字去掉,不要把功勞歸在一個人身上,這是客觀的歷史行為,不是個人行為——我不贊成突出個人!
組建上海航空公司的背景是:1985年,時任上海市人民政府交通辦公室副主任的賀彭年被市長汪道涵請去,命他籌備上海航空公司。上航的“白底紅鶴”標(biāo)志也是汪老選定的。今年初,上航被列入首批臺商春節(jié)包機飛行的內(nèi)地航空公司。
談完修改意見不久,汪老對唯一留在身邊的工作人員說:“你記住,我是一個新四軍的老戰(zhàn)士,是革命隊伍中的一個老兵!边@位工作人員對記者說,汪老臨終前沒有直接的遺言,“一個老兵”其實就是他對自己的歷史定位。
汪道涵1938年加入中國共產(chǎn)黨,抗日戰(zhàn)爭時期先后擔(dān)任新四軍四支隊?wèi)?zhàn)地服務(wù)團團長、縣長、行署副主任、專員、地委委員等職,1946年至1949年,任蘇皖邊區(qū)政府財政廳、建設(shè)廳副廳長,華中軍區(qū)、山東軍區(qū)軍工部長、政委,省財辦主任、財政廳長。
講完這句話后,汪老如釋重負(fù),轉(zhuǎn)而說道:“再給我兩年時間,我就能看更多的書了!”
當(dāng)時的汪老,已經(jīng)把一架書櫥搬進了病房,隨時取閱圖書。在生命的最后一段時間里,汪老臥床不起,看書只能把書舉在頭頂,一頁一頁地翻,十分吃力。但是,直到臨終,他依然手不釋卷。(記者 楊金志)