保監(jiān)會決心整治車險(xiǎn)理賠難

　　買了車險(xiǎn)，可一旦出了事，破損車輛停在維修店里一個(gè)多月也沒修，保險(xiǎn)公司認(rèn)為4S店報(bào)價(jià)太高，這是沈陽車主李先生遇到的難心事。

　　像李先生遇到的車險(xiǎn)理賠難并非個(gè)別。從1月31日到2月9日的10日間，中國保監(jiān)會連續(xù)出臺《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量的意見》和《關(guān)于做好保險(xiǎn)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作的通知》兩個(gè)文件,要求保險(xiǎn)企業(yè)解決車險(xiǎn)理賠難的問題，將用3年時(shí)間徹底解決車險(xiǎn)理賠難的老問題。

　　省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會秘書長方繼榮向記者透露，目前，機(jī)動車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款正在細(xì)化，找不到事故責(zé)任人，保險(xiǎn)公司將代為求償，駕駛證失效等拒賠或?qū)⑷∠�，一些保險(xiǎn)條款都將有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)出臺，這些對于車主們無疑是利好信息。省保監(jiān)局將把全年工作重點(diǎn)放在解決車險(xiǎn)理賠難上。

　　理賠時(shí)間慢與維修定損是我省投訴主要熱點(diǎn)

　　來自省保監(jiān)局的數(shù)據(jù)顯示，2011年我省車險(xiǎn)理賠服務(wù)時(shí)效明顯提高：全省平均立案周期1.3天，比去年同期縮短0.5天；平均結(jié)案周期20.6天，比去年同期縮短2.1天；當(dāng)年平均結(jié)案率104.6%，較上年同期提高了5個(gè)百分點(diǎn)。

　　雖然在車險(xiǎn)理賠服務(wù)上有所提升，但與龐大的車險(xiǎn)市場相比，服務(wù)與理賠訴求還是不匹配�！拔覀兪崂砣ツ晖对V情況表明，保險(xiǎn)理賠投訴中心接到的車主投訴主要在兩方面，一是車險(xiǎn)理賠時(shí)間慢，二是部分汽車修理店的維修費(fèi)與定損價(jià)格差距過大，還有就是不少車主并不了解車險(xiǎn)的條款。”2月20日，省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會投訴中心相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。

　　維修行業(yè)的費(fèi)用缺少統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)格

　　“車險(xiǎn)理賠難，跟許多車主并不掌握車險(xiǎn)的項(xiàng)目有關(guān)，因?yàn)檐囯U(xiǎn)項(xiàng)目有20多項(xiàng)，很多車主為了省錢，有的甚至只保交強(qiáng)險(xiǎn)，而三者險(xiǎn)、車損險(xiǎn)都不投保，更別提什么盜搶險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)了。”某保險(xiǎn)公司財(cái)險(xiǎn)部的趙女士這樣告訴記者。

　　方繼榮表示，由于現(xiàn)行的車險(xiǎn)條款對于一些車主來說像“天書”，沒仔細(xì)看就投保了。一些保險(xiǎn)銷售人員本身存在著素質(zhì)問題，目前行業(yè)內(nèi)沒有統(tǒng)一的資質(zhì)認(rèn)定，只有每個(gè)保險(xiǎn)公司有自己的工作人員認(rèn)定。

　　同時(shí)，一些市場上只有一兩家品牌車4S維修店，它們往往“漫天要價(jià)”，把定損維修費(fèi)用抬得過高，而保險(xiǎn)公司則需要重新去價(jià)格認(rèn)定中心評估核實(shí)價(jià)格，這就需要時(shí)間。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，目前急需相關(guān)方面出臺對機(jī)動車維修行業(yè)費(fèi)用的統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)格。出險(xiǎn)后車主維修配件應(yīng)該選擇市場中間價(jià)，不應(yīng)該挑便宜的店，也要警惕一些4S店的“高價(jià)”，做到心中有數(shù)，理賠才能省時(shí)省力。