臺灣金融改革系列之五

2010-06-03 14:14     來源:SRC-423     編輯:胡珊珊

  第二,健全存款保險機(jī)制


  受到金融危機(jī)的影響,存款保險在金融安定中所扮演的重要角色也逐漸受到各界重視。為維護(hù)金融市場信用秩序與保障所有金融機(jī)構(gòu)存款人利益,保證充實(shí)的存款保險資金來源是關(guān)鍵所在。若資金不足,不但影響存款人對存保制度的信心,也將拖延問題金融機(jī)構(gòu)的處理,并大幅增加賠付成本。


  通常存款保險基金的主要來源是收取保費(fèi),或由各銀行以特定方式提列準(zhǔn)備金。臺灣采收取保費(fèi)的方式。保費(fèi)制度的優(yōu)點(diǎn)包括可累積存;稹⒋姹V贫鹊呢(fù)擔(dān)分配至各要保機(jī)構(gòu)、鼓勵要保機(jī)構(gòu)謹(jǐn)慎經(jīng)營、維持存保組織的日常營運(yùn)支出等。在保費(fèi)制度下,費(fèi)率的訂定將決定存款保險基金是否適足,不但必須滿足存保制度的需求,且應(yīng)在金融機(jī)構(gòu)合理負(fù)擔(dān)范圍內(nèi)。一般而言,可分為固定費(fèi)率與風(fēng)險(差別)費(fèi)率兩種制度。有鑒于固定費(fèi)率制度收費(fèi)容易,風(fēng)險費(fèi)率或差別費(fèi)率制度則不易制定及執(zhí)行,因此包括臺灣在內(nèi)的多數(shù)國家和地區(qū)均采取固定費(fèi)率制度,臺灣存款保險費(fèi)率約萬分之五至六。由于固定費(fèi)率并未反映各要保機(jī)構(gòu)的風(fēng)險,即使風(fēng)險增加保費(fèi)仍然相同,所以相當(dāng)于間接誘發(fā)要保機(jī)構(gòu)從事高風(fēng)險業(yè)務(wù)。此外,由于固定費(fèi)率實(shí)際上是由健全機(jī)構(gòu)為從事高風(fēng)險業(yè)務(wù)的不健全機(jī)構(gòu)支付高報酬的部分代價,也就形成不公平競爭現(xiàn)象。


  美國自從1980年代末期發(fā)生儲貸協(xié)會危機(jī)之后,即改采風(fēng)險(差別)費(fèi)率。風(fēng)險(差別)費(fèi)率最直接的訂價方式是對要保機(jī)構(gòu)收取其對存保組織所生的預(yù)期損失。這不僅可以反映各銀行間的風(fēng)險差異,并可收取足夠收入以支付存款保險的損失成本。這種訂價方式可降低長期以來的扭曲及道德風(fēng)險的發(fā)生,并糾正以低風(fēng)險機(jī)構(gòu)補(bǔ)貼高風(fēng)險機(jī)構(gòu)的情形,這也成為臺灣改革方向。除此之外,由各國經(jīng)驗(yàn)顯示,當(dāng)系統(tǒng)性金融危機(jī)發(fā)生時,為強(qiáng)化存戶信心,避免銀行擠兌并維持金融體系安定,政府多采取全額保障的存款保險制度。但全額保障制度將引發(fā)道德危險,并導(dǎo)致銀行管理不當(dāng),況且全額保障所需資金來自全體納稅人,因此實(shí)施期間不宜太長。


  臺灣2002年通過“金融重建基金設(shè)置及管理?xiàng)l例”和“存款保險條例部分條文修正”后,通過金融重建基金的運(yùn)作,使經(jīng)營不善金融機(jī)構(gòu)的存款及非存款債權(quán)可獲得全額賠付,但在金融體系回歸穩(wěn)定之后仍轉(zhuǎn)換為限額保障。后來在2008到2009年國際金融危機(jī)期間,臺灣當(dāng)局也曾對島內(nèi)銀行實(shí)行全額保障的存款保險制度。


  第三,順暢金融重建基金運(yùn)作


  為穩(wěn)定金融秩序及保護(hù)存款人權(quán)益,同時為處理逾放款過高的問題,臺灣當(dāng)局積極推動銀行合并工作,也主導(dǎo)民間銀行業(yè)者成立民營資產(chǎn)管理公司(AMC),用以協(xié)助處理銀行等金融機(jī)構(gòu)加速轉(zhuǎn)讓出售及處理逾期放款資產(chǎn)。為解決基層金融機(jī)構(gòu)的壞帳問題,臺灣當(dāng)局加速成立公營的金融重建信托公司或稱資產(chǎn)再生公司(RTC),對不具清償能力的“農(nóng)漁會信用部”及信用合作社的不良債權(quán)予以清理。


  為讓經(jīng)營不善的金融機(jī)構(gòu)順利退出市場,強(qiáng)化島內(nèi)金融監(jiān)管制度,為金融業(yè)提供優(yōu)質(zhì)經(jīng)營環(huán)境,臺灣當(dāng)局參考美、日、韓等國以公共資金挹注方式,于2001年6月27日通過“行政院金融重建基金設(shè)置及管理?xiàng)l例”(簡稱“金融重建基金條例”),并于7月9日公布施行。根據(jù)該條例,臺灣當(dāng)局設(shè)立了總額度達(dá)1400億元臺幣的“金融重建基金”,作為徹底改造島內(nèi)金融體系的資金,2001年8月正式啟動,以行政命令形式由大型公股銀行強(qiáng)行接管了36家凈值為負(fù)的基層金融機(jī)構(gòu)。2005年5月31日通過“行政院金融重建基金設(shè)置及管理?xiàng)l例修正草案”,并于6月22日公布施行。金融重建基金條例具有整頓金融市場及穩(wěn)定金融秩序的作用,是臺灣金融業(yè)有劃時代意義的金融改革法令。


  金融重建基金條例的主管機(jī)關(guān)為“行政院金融監(jiān)督管理委員會”。執(zhí)行單位是“中央存款保險公司”。決策單位是“金融重建基金管理會”。管理會設(shè)置委員9人至13人,召集人與副召集人各1人,分別由主管機(jī)關(guān)首長及副首長擔(dān)任,其余派任委員,由“中央銀行副總裁”、“行政院農(nóng)業(yè)委員會副主任委員”、“行政院主計處副主計長”、“中央存款保險公司”董事長擔(dān)任,并依其本職任免;委員分別由具有法律、經(jīng)濟(jì)、金融及其它與管理會辦理事項(xiàng)相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)學(xué)識及經(jīng)驗(yàn)者擔(dān)任。同一黨籍的管理會委員不得超過委員總額二分之一。


  基金財源包括政府金融營業(yè)稅收入及金融業(yè)者繳納的存款保險費(fèi)收入。其中金融營業(yè)稅收入方面,包括2002年至2010年期間金融營業(yè)稅稅款。存款保險費(fèi)收入,則為自2002年1月起10年內(nèi)增加的保費(fèi)收入。在上述財源未收足前,可由中央存款保險公司向金融機(jī)構(gòu)辦理特別融資、向其它金融機(jī)構(gòu)墊借或發(fā)行金融債券,并以基金財源作為還款來源。


  列入金融重建基金處理的經(jīng)營不善金融機(jī)構(gòu)有三類:經(jīng)主管機(jī)關(guān)或農(nóng)業(yè)金融主管機(jī)關(guān)檢查調(diào)整后之凈值或會計師查核簽證之凈值為負(fù)數(shù);無能力支付其債務(wù);財務(wù)狀況顯著惡化,可能損及存款人權(quán)益,或虧損超過資本三分之一,經(jīng)限期改善而屆期未改善,并經(jīng)主管機(jī)關(guān)及基金管理會認(rèn)定無法繼續(xù)經(jīng)營。


  基金的保存方式有:現(xiàn)金;存放于信用良好的金融機(jī)構(gòu);購買政府債券、金融債券、銀行發(fā)行的可轉(zhuǎn)讓定期存單;其它經(jīng)主管機(jī)關(guān)規(guī)定的方式;鹪谔幚頃嫾皩徲嬍聞(wù)時,應(yīng)符合一般公認(rèn)會計原則及審計準(zhǔn)則。


  臺灣金融重建基金的做法與美日等國家和地區(qū)的不同之處在于:美日是在金融機(jī)構(gòu)已發(fā)生多起倒閉并產(chǎn)生金融危機(jī)后,才由政府編列預(yù)算動用公共資金作事后處理;臺灣則是在未有多家問題金融機(jī)構(gòu)倒閉前,即先行通過設(shè)置金融重建基金,以彌補(bǔ)存保機(jī)制無法完全應(yīng)對系統(tǒng)性風(fēng)險的不足,并使問題金融機(jī)構(gòu)的處理因有足夠的財源而更具效率,避免和減弱金融危機(jī)的沖擊。


  臺灣金融重建基金成立當(dāng)年金融機(jī)構(gòu)逾放比高達(dá)8.16%,其中基層金融更高達(dá)16.39%,而金融重建基金成立后立即大規(guī)模的接管動作,穩(wěn)定了當(dāng)時岌岌可危的金融體系,避免了一場可能發(fā)生的金融危機(jī)。而隨著高雄企銀的拍賣成功,正式宣告臺灣金融機(jī)構(gòu)退場機(jī)制正式啟動。搭配臺灣當(dāng)局相關(guān)措施,降低總體金融機(jī)構(gòu)逾放比取得明顯成效。然而因規(guī)模不足導(dǎo)致后續(xù)未能再實(shí)行大規(guī)模的接管動作,限制了金融重建基金發(fā)揮更大的效能。但即使金融重建基金的規(guī)模順利擴(kuò)增,也會提高道德危險發(fā)生的機(jī)率,稍有不慎,金融重建基金會淪為經(jīng)營不善的金融機(jī)構(gòu)或其負(fù)責(zé)人的解套工具。因此,提升金融監(jiān)管效能,加強(qiáng)銀行的風(fēng)險管理,做好信用調(diào)查,及時公布基層金融相關(guān)信息,明訂完善接管機(jī)制,仍是未來需要努力的方向。(本文作者朱磊系中國社會科學(xué)院臺灣研究所經(jīng)濟(jì)研究室主任 經(jīng)濟(jì)學(xué)博士)

 

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