中國臺灣網(wǎng)12月17日消息 據(jù)臺灣“中央社”報道,近10年來,酒后駕車一直是臺灣交通事故主要原因。臺“交通部統(tǒng)計(jì)處”今天公布最新統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),近3年來,摩托車酒后駕車事故發(fā)生次數(shù)高于小客車,位居第一位,建議執(zhí)法單位列為未來取締重點(diǎn)。
據(jù)報道,臺“交通部統(tǒng)計(jì)處”指出,從1999年到2008年,A1類交通事故(事故后24小時內(nèi)死亡)肇事原因,以酒后駕駛失控排名第1,其次是未注意車前狀況、未依規(guī)定讓車、違反信號燈、轉(zhuǎn)彎不當(dāng)、超速失控。
進(jìn)一步分析,酒后駕駛肇事多的是摩托車及小客車。值得注意的是,在1999年時,摩托車酒駕肇事件數(shù)大約只占小客車的16%,之后年年升高,到2005年兩者肇事件數(shù)已差不多,2006年時,摩托車酒駕事故有374件,遠(yuǎn)超過小客車的269件,2007年及2008年,摩托車酒駕事故雖有下降,但仍分別比小客車高多出121件及129件。
報道說,臺“交通部統(tǒng)計(jì)處”分析,可能是以往酒駕取締重點(diǎn)都在小客車,將建議臺“警政署”應(yīng)加強(qiáng)取締酒后騎摩托車。(王賽賽)
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