臺(tái)機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)20年才建成 剛試運(yùn)營(yíng)就發(fā)現(xiàn)鋼軌斷裂

　　臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)試運(yùn)營(yíng)期間發(fā)現(xiàn)鋼軌斷裂。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》）

　　海外網(wǎng)2月21日電臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)耗時(shí)20年終于建成，將于3月2日正式通車，不料才剛開放試乘，就發(fā)現(xiàn)鋼軌斷裂。

　　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)距離通車運(yùn)營(yíng)僅剩下9天，目前正在進(jìn)行民眾試乘試運(yùn)營(yíng)，不料桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)公司指出，18日凌晨工作人員進(jìn)行例行維修保養(yǎng)巡檢工作時(shí)，發(fā)現(xiàn)在A9林口站到A10山鼻站之間的道岔區(qū)出現(xiàn)2-5mm的鋼軌斷裂。

　　據(jù)報(bào)道，臺(tái)“高鐵局”和桃園捷運(yùn)公司今天（21日）上午表示，目前只在該處道岔區(qū)發(fā)現(xiàn)斷裂，檢視機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)其他92處道岔區(qū)鋼材未發(fā)現(xiàn)狀況，工作人員已備妥機(jī)具，將于今天下午試乘運(yùn)營(yíng)結(jié)束后進(jìn)行斷電檢修。

　　臺(tái)“高鐵局”和桃園捷運(yùn)公司稱，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)有許多道岔區(qū)，行過(guò)都會(huì)減速，在A9、A10間出現(xiàn)道岔區(qū)鋼材斷裂，試營(yíng)運(yùn)行車再減速即可，不會(huì)影響試乘運(yùn)營(yíng)行車。

　　至于鋼軌為何斷裂，據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，桃捷公司也要求興建方臺(tái)“高鐵局”調(diào)查此個(gè)案，詳細(xì)情況將待進(jìn)一步調(diào)查。

　　臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)僅51公里，從規(guī)劃到建成已超過(guò)20年，通車時(shí)程已跳票6次，期間換了13個(gè)“交通部長(zhǎng)”。臺(tái)媒此前報(bào)道，桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)從1998年的BOT決標(biāo)到2016年還通不了車，從頭到尾都充滿政治角力，也讓工程界見識(shí)到臺(tái)灣政治凌駕專業(yè)的威力，例如，由于機(jī)捷的興建（高鐵局）與營(yíng)運(yùn)（桃園捷運(yùn)公司）分別歸交通部門和桃園市政府管轄，目前分屬不同政黨，彼此歧見不斷�，F(xiàn)在桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)終于建成，媒體呼吁，期許臺(tái)灣不再發(fā)生第二個(gè)機(jī)捷事件。