中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)12月12日消息 據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)灣民航主管部門主管李龍文表示，兩岸平日包機(jī)，第一周合計(jì)規(guī)劃飛航101班。貨運(yùn)包機(jī)部分，目前僅確定第一周會(huì)有飛機(jī)，但是，班次尚未敲定。航點(diǎn)部分，臺(tái)灣有4個(gè)航點(diǎn)，大陸有13個(gè)航點(diǎn)，預(yù)定直航第二周之后，還有4個(gè)航點(diǎn)會(huì)加入。班次部分，桃園及上海仍然是兩岸班次最密集的航點(diǎn)。
據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，兩岸包機(jī)即將從下周一起進(jìn)入平日包機(jī)，截彎取直，根據(jù)臺(tái)灣民航主管部門目前收到兩岸業(yè)者的“規(guī)劃內(nèi)容”，確定第一周的108班額度當(dāng)中，會(huì)使用101班。大陸的四川航空，山東航空籌備不及，因此并未使用各兩班的額度，東方航空則是留下三班的額度，預(yù)定第二周起，開辟武漢昆明到桃園，西安到松山的新航點(diǎn)。山東航空也計(jì)劃延后到第二周，開辟青島到松山的航班。
據(jù)臺(tái)媒了解，第一周的直航包機(jī)航班為，臺(tái)灣方面桃園52班，松山44班，臺(tái)中2班，高雄3班。大陸共13個(gè)航點(diǎn)：上海仍高居第一為41班，才剛剛加入的杭州和深圳各有14班及13班，超越了北京的11班及廣州的9班，成為熱門航點(diǎn)。另外廈門南京各3班，大連2班，重慶、成都、天津、福州、海口各有1個(gè)航班。
至于確定還沒有班次飛航的航點(diǎn)包括：鄭州、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)以及桂林。多數(shù)都是旅游景點(diǎn)，當(dāng)?shù)剡M(jìn)入冬季，并不適合旅游。據(jù)臺(tái)媒了解，四川航空原本計(jì)劃在成都及重慶兩地開航，但攬客狀況并不理想，再加上相關(guān)的申請(qǐng)作業(yè)尚未公布，因此決定放慢腳步。
至于貨運(yùn)包機(jī)部分，臺(tái)灣民航主管部門主管李龍文表示，正在規(guī)劃中，航空公司目前無(wú)法提供完整信息，僅知第一周“應(yīng)該會(huì)有飛機(jī)”，但是兩岸哪些業(yè)者，飛哪些航點(diǎn)，班次多少等具體信息，還要等一等。航班密度方面：每逢周五有21班最多，其次是周日有18班，周六及周一各有16班。（沈鵬）
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