北京：地鐵站外難尋出租

昨晚，天通苑地鐵站外，鮮有出租車(chē)出現(xiàn)。

昨晚，天通苑地鐵站外，路邊停滿趴活的黑車(chē)。

昨日下午，四惠東地鐵站外，兩名年輕人苦等出租車(chē)。

　　不少市民反映，在遠(yuǎn)郊地區(qū)、城市商圈，地鐵站口、公共樞紐附近，想要打到出租車(chē)也并非易事。昨日，新京報(bào)記者選取了多個(gè)地鐵站，探訪地鐵口外打車(chē)難的情況，的哥們說(shuō)，“怕堵車(chē)”、“嫌活近”、“黑車(chē)擠占”成為他們不愿在地鐵站拉活的幾個(gè)原因。

　　■ 網(wǎng)友吐槽

　　@newstart4chieze：軍博地鐵站也一樣，從地鐵口出來(lái)走小道打車(chē)去北京西客站，單程打表也就十塊錢(qián)，在那趴活的出租車(chē)司機(jī)都按人頭收每人十塊錢(qián)，一定上滿四個(gè)人才開(kāi)車(chē)，還不提供任何發(fā)票。

　　@潛艇cc：昨晚6點(diǎn)左右，在中關(guān)村郵局門(mén)前打車(chē)，等了半天沒(méi)有車(chē)，好不容易等來(lái)一輛車(chē)，一聽(tīng)說(shuō)去北航，司機(jī)回了句堵車(chē)不好走就開(kāi)走了，旁邊有幾個(gè)打車(chē)的不清楚因?yàn)槭裁丛獾酵瑯拥木茌d，北京出租到底怎么了，是什么原因?qū)е碌拇蜍?chē)難啊，相關(guān)部門(mén)是不是該好好治理一下啦？

　　@法大張勁：上車(chē)時(shí)，俺一般主動(dòng)對(duì)司機(jī)說(shuō)：去昌平，打表多給您20（注意，得說(shuō)“您”）。不然，臉難看，車(chē)難上。住在鄉(xiāng)下的傷不起啊。

　　@RayHan：最開(kāi)始兩次被拒載的時(shí)候還氣憤地說(shuō)去投訴，司機(jī)好像從來(lái)都是無(wú)所謂的態(tài)度，回來(lái)打了兩個(gè)小時(shí)投訴電話都打不通，才知道為什么他們不在乎。慢慢的，現(xiàn)在也習(xí)慣了打車(chē)都先問(wèn)聲“師傅您去哪，我能方便搭個(gè)車(chē)不……”

　　地點(diǎn)：地鐵宋家莊站、萬(wàn)源街站

　　“別等了真沒(méi)出租車(chē)”

　　昨晚7點(diǎn)40分，記者剛從宋家莊地鐵站D口出來(lái)，7輛三輪車(chē)圍了上來(lái)拉客。

　　得知記者要打出租車(chē)，多名三輪車(chē)師傅笑稱(chēng)，如果10分鐘內(nèi)打不到車(chē)再回來(lái)，“我可以等你。”記者在街上等了10分鐘，不見(jiàn)一輛出租車(chē)，三輪車(chē)師傅再次過(guò)來(lái)相勸，“我天天在這里，真沒(méi)出租讓你坐�！�

　　8點(diǎn)05分，記者終于等來(lái)一輛出租車(chē)，得知記者去成壽寺后，司機(jī)讓記者換車(chē)。記者多次懇求，司機(jī)才答應(yīng)搭載。

　　而在亦莊線萬(wàn)源街站，5輛黑車(chē)停在站口�！皠e等了，沒(méi)有出租車(chē)來(lái)的。”一名黑車(chē)司機(jī)對(duì)記者說(shuō)，就算有出租車(chē)，“近活他也不會(huì)走的”。

　　【的哥聲音】

　　“都是近活兒不賺錢(qián)”

　　出租車(chē)司機(jī)朱師傅建議記者以后在宋家莊打黑車(chē)靠譜，出租車(chē)很少了。他說(shuō)，因?yàn)樗渭仪f地鐵站周?chē)�在修路，本�?lái)這條路就堵，很少有出租車(chē)愿意過(guò)來(lái)。

　　出租車(chē)?yán)顜煾嫡f(shuō)，地鐵口下車(chē)的人離家也就3公里內(nèi)，拉一趟也就10元錢(qián)，“老去地鐵口拉活兒，我賺什么錢(qián)？”李師傅說(shuō)，這種活兒干得憋屈，黑車(chē)喊15、20元的又沒(méi)成本，“我不賺這個(gè)小錢(qián)�！�

　　李師傅表示，如果出了地鐵口你在街上攔車(chē)，碰巧攔到去附近的出租車(chē)，或是從別處拉乘客去地鐵站，下車(chē)后有人打車(chē)，他會(huì)拉上，“就當(dāng)不走運(yùn)了”，但不會(huì)特意到地鐵口附近等客。

　　地點(diǎn)：地鐵國(guó)貿(mào)站

　　等20分鐘打到出租

　　昨晚6點(diǎn)多，在地鐵1號(hào)線國(guó)貿(mào)站東北口，先后有6名乘客在此打車(chē)。

　　“我倆從地鐵站口走到建外大街上，走了100多米，又走回來(lái)，也沒(méi)看見(jiàn)一輛空車(chē)�！弊蛞粚�(duì)情侶打算到別的路口試試。

　　在冷風(fēng)漸起的街邊，10分鐘內(nèi)，剩下的4人只有堅(jiān)持到最后的一名女子，打到剛好在此處放下乘客的出租車(chē)，其余3人有人打黑車(chē)離去，有人改乘地鐵，另有一人選其他地點(diǎn)繼續(xù)打車(chē)。

　　記者注意到，在東西方向的路上，幾乎沒(méi)有空車(chē)可打，而在國(guó)貿(mào)地鐵站的其他出口，乘客們也需要碰運(yùn)氣，看看能否等到在此放下乘客的出租車(chē)。

　　等了20分鐘后，記者終于在國(guó)貿(mào)地鐵站東北口的路邊，打到一輛空車(chē)離去。

　　【的哥聲音】

　　地鐵站外出租車(chē)難停

　　昨日，首汽出租車(chē)司機(jī)高師傅說(shuō)，他很少選擇在地鐵站口拉活，“一來(lái)是不讓長(zhǎng)時(shí)間�？�，再者乘客去的地方一般都不遠(yuǎn)，送完一趟能繼續(xù)拉上人還好，拉不上就不劃算。”

　　本版采寫(xiě)/攝影 新京報(bào)記者 劉珍妮 林野 盧美慧

　　地點(diǎn)：地鐵天通苑站

　　走1公里打到出租車(chē)

　　昨日下午5點(diǎn)40分，天通苑地鐵站A出口外的立湯路上，車(chē)輛排起長(zhǎng)龍緩緩前行，車(chē)隊(duì)中鮮有出租車(chē)的身影。

　　“打車(chē)你別在這路上打，往遠(yuǎn)處走走�！苯咏�6點(diǎn)，地鐵站周邊的交通協(xié)管員說(shuō)，“出租車(chē)很少來(lái)這邊停�！�

　　20分鐘內(nèi)，路過(guò)地鐵站的出租車(chē)共三輛，一輛停運(yùn)，一輛有人，一輛聽(tīng)記者說(shuō)要去東三環(huán)西壩河后擺手駛離。隨后，記者來(lái)到馬路對(duì)面的太平莊中二街，四五名黑車(chē)司機(jī)立即圍了上來(lái)�！霸谶@兒上哪兒打出租車(chē)去�！币晃缓谲�(chē)司機(jī)說(shuō)，馬路兩側(cè)停滿趴活黑車(chē)，“去西壩河也不多要，100塊�！�

　　記者隨后在天通苑地鐵站周邊的太平莊北街、太平莊中街等車(chē)，同立湯路類(lèi)似，出租車(chē)非常少。

　　接近晚7點(diǎn)，記者在距地鐵站將近一公里的地方打上了一輛出租車(chē)。

　　【的哥聲音】

　　黑車(chē)搶生意 出租不好拉

　　“黑車(chē)那么多，我們來(lái)了也拉不著活兒。”聽(tīng)了記者的抱怨，銀山出租車(chē)公司的劉師傅跟著抱怨。

　　劉師傅說(shuō)，像天通苑、回龍觀這樣的大地鐵站，出租車(chē)一般很少過(guò)去拉活兒。一是這些地方人住得都很集中，像天通苑就周邊幾片兒，拉不上錢(qián)來(lái)。其次就是黑車(chē)泛濫，“你看周邊停的那些黑車(chē)，他們可以隨便停，我們趴活兒都沒(méi)個(gè)地方，停的不對(duì)被攝像頭照下來(lái)還得挨罰�！�

　　“再有就是，人們到了地鐵站，路途太遠(yuǎn)了就不打車(chē)了，你在天通苑要去宋家莊（五號(hào)線南端起始站），你肯定不打車(chē)�！�

　　地點(diǎn)：地鐵四惠東站

　　往西去易 往東走難

　　昨日下午4時(shí)，地鐵1號(hào)線四惠東站外，路邊停著一排黑車(chē)，但少有乘客問(wèn)津。在此處打車(chē)的乘客大多愿意選擇正規(guī)出租車(chē)，“打表計(jì)價(jià)，安全，也有票。”一名乘客說(shuō)。

　　但站在昨日的大風(fēng)里，想要打到車(chē)，卻并不容易。

　　在四惠東站往通州方向的道路上少有空車(chē)經(jīng)過(guò)。在記者等待的15分鐘內(nèi)，只有4輛空車(chē)經(jīng)過(guò)，但均招手未停�！拔叶荚陲L(fēng)里站了有10分鐘了。”一名女乘客最終打黑車(chē)離去。

　　隨后，一輛出租車(chē)停下，的哥說(shuō)只去通州，“去別處只能走五環(huán)，城里堵車(chē)。”

　　該地鐵站出口往西的城區(qū)方向，相對(duì)路北較易打到車(chē)，10分鐘內(nèi)，有8輛空車(chē)駛過(guò)，6輛出租車(chē)載客至此�？亢罄^續(xù)運(yùn)營(yíng)。多名出租司機(jī)在乘客上車(chē)前提醒“路上十分堵”，建議乘客搭地鐵。一名出租車(chē)司機(jī)駛至此處后，稱(chēng)“不跑了，堵車(chē)了，要交班”。

　　【的哥聲音】

　　離堵點(diǎn)太近 的哥不愿來(lái)

　　“四惠容易堵車(chē)，一堵車(chē)司機(jī)就不愿意拉人。”昨日，首汽出租車(chē)公司的王師傅說(shuō)，高峰時(shí)段，四惠橋周邊容易堵車(chē)，附近地鐵站打車(chē)的人雖然很多，但距離堵點(diǎn)太近，除了交班司機(jī)外，不少司機(jī)選擇暫停營(yíng)運(yùn)或走五環(huán)，繞開(kāi)堵車(chē)地點(diǎn)及時(shí)段。

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