12月26日,地鐵6號線金臺路站內(nèi)的彩色畫墻。新京報記者 侯少卿 攝
橫貫京城東西的,除了1號線,馬上就會有別的選擇。
與1號線平行的6號線,將對緩解北京東西向中心城區(qū)的地面交通,起到巨大作用,并能較大緩解1號線和八通線的客流壓力。交通部門預(yù)測,1號線蘋果園站將能緩解5%的客流,國貿(mào)站能降低8%的客流,八通線預(yù)計能降低高峰滿載率20%左右。
6號線開通后,將有7個站可實現(xiàn)換乘,是年底4條新線中換乘站最多的,也是北京第一條使用8車編組的地鐵。
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