英國路透社6月8日報道,原題:悍馬使中國的騰中出了名
即使是在四川騰中重工位于中國西南部的基地,當(dāng)?shù)鼐用駥Α坝屠匣ⅰ焙否R品牌的熟悉程度也比對該公司本身還高。幾乎鮮為人知的騰中重工上周因出人意料地成為悍馬的收購者脫穎而出,這一舉動使當(dāng)?shù)厝烁械脚d奮,卻在其他地方引發(fā)質(zhì)疑。
“我認(rèn)為悍馬是個著名品牌,”最初還不確定騰中重工是否位于成都的工程師張友益(音)說,“這對于成都來說是個好消息!
然而,其他人卻不這么肯定。
除了公然違抗北京極力推行更加節(jié)能的汽車的努力外,騰中收購男子漢和油老虎代名詞的這個品牌,其不具約束力的協(xié)議還需要應(yīng)付監(jiān)管和融資方面的問題。“購買以高油耗出名的美國汽車品牌顯然沒有任何意義。”《中國日報》在周一的評論中寫道。
悍馬每消耗一升油行駛還不到8.5公里,而且售價超過6.5萬美元,幾乎是中國一名普通城市工人一輩子的工作收入。悍馬從來就不是為普通人設(shè)計的!澳阍诔啥疾粫吹胶芏噍v悍馬”,劉姍(音)老師說,“他們是給富人用的。普通人喜歡借用它們拍結(jié)婚照。”
周一(騰中)工廠上早班的工人拒絕與記者交談,相反他們遞來的紙條上寫有該公司的公關(guān)公司在香港的聯(lián)系電話。
悍馬作為大型越野車品牌,一直是男子氣概及財富身份的象征。騰中收購悍馬的交易招來很多懷疑,甚至還招來中國汽車產(chǎn)業(yè)高管、行業(yè)分析師和媒體的嘲弄!度嗣袢請蟆泛托氯A社都抨擊該項交易充滿風(fēng)險、不切實際,而且輕率魯莽,還指出騰中在研發(fā)、市場推銷和汽車制造方面缺乏經(jīng)驗。有人猜測說,騰中可能是在掩護(hù)其他方面的利益。
“我們四川人喜歡小型車,”一家雜貨店店主胡賓(音)說,“如果悍馬來到這里,或許我們能從其他國際汽車公司那里吸引到更多投資!
熟悉該項交易的一位消息人士則稱,四川省政府支持這項交易,但這并不包括具體的財政支持。汽車產(chǎn)業(yè)被四川省確定為4個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)增長引擎之一。(作者科爾比·錢,陳一譯)