7月16日下午,期待已久的公車改革方案在公眾的久久期盼中揭開面紗。這場“改革甘霖”再一次浸潤了每一個普通民眾的心田。不少學(xué)者為此次改革高調(diào)喝彩,評價(jià)此次公車改革堪稱“歷史性巨大進(jìn)步”和“近二十年來的破冰之舉”。
按照新方案,我國取消副部級以下領(lǐng)導(dǎo)干部用車,取消一般公務(wù)用車。普通公務(wù)出行社會化,適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。方案還要求中央國家機(jī)關(guān)今年內(nèi)完成改革,并對地方公車改革也做出部署,提出明確要求。
力度、準(zhǔn)度、效度,是該方案最突出的亮點(diǎn):此次改革一掃近20年來阻礙公車改革的積弊,明確要求副部級以下領(lǐng)導(dǎo)干部取消公務(wù)用車;針對此前“上有政策,下有對策”的情況,明確規(guī)定不同級別領(lǐng)導(dǎo)干部的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),用同一個準(zhǔn)繩扎緊了嚴(yán)防變通的制度口袋;明確公開方案落實(shí)時(shí)間,把方案落實(shí)的情況曬在陽光下。僅不到半年的落實(shí)時(shí)間再次展現(xiàn)出新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體壯士斷腕的決心和勇氣。
此次公車改革,之所以能夠獲得社會輿論的廣泛關(guān)注與大聲喝彩,究其原因,在于公車改革多年來遲遲難以有效推動,雷聲大而雨點(diǎn)小,人民群眾意見較大。諸如中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有限、車改補(bǔ)貼易走形、監(jiān)督懲戒力度不足等,都被不少人視作公車改革難以有效推進(jìn)的障礙和痼疾。
據(jù)此前媒體報(bào)道,一輛公車每年的運(yùn)行成本至少在6萬元以上,有的甚至超過10萬元。目前,公車消費(fèi)占全國三公消費(fèi)的三分之二,中央國家機(jī)關(guān)每年的公車消費(fèi)就在60億元左右。
公務(wù)用車所存在的問題,不僅僅在于給國家和人民造成了巨大負(fù)擔(dān)和浪費(fèi),公車私用、濫用還給黨和國家形象抹黑。普通群眾未必全面了解公車使用的真實(shí)情況,但那些堂而皇之出現(xiàn)在娛樂場所、度假勝地的公務(wù)用車一次又一次刺痛了民眾的眼睛,寒了老百姓的心,黨和政府的公信力也由此受損。
可喜的是,自十八大以來,公車改革的種種障礙似乎都不再是問題:老虎蒼蠅一起打的反腐組合拳、簡政放權(quán)促改革的動真格、對中央八項(xiàng)規(guī)定的堅(jiān)持鞏固深化,讓人民群眾對新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體改革的決心和勇氣有了深切的認(rèn)知和認(rèn)同。
此次公車改革,首先有助于進(jìn)一步轉(zhuǎn)變黨的工作作風(fēng),壓縮腐敗滋生的空間;其次,可以較大幅度地節(jié)省行政開支,有利于促進(jìn)三公經(jīng)費(fèi)規(guī)模進(jìn)一步縮減和社會資源優(yōu)化配置;第三,此次公車改革先從中央國家機(jī)關(guān)開始,地方隨后跟上,上行下效,有助于改革的強(qiáng)力推行。
誠然,一切改革都不可能一帆風(fēng)順。如何避免按規(guī)定取消的公車被賤賣,如何防止“既拿補(bǔ)貼又坐公車”,如何安置失崗司機(jī),如何保證此次改革層層落實(shí)到位,這都是當(dāng)前社會輿論和政策執(zhí)行者極為關(guān)心的。實(shí)際上,經(jīng)過長期醞釀的此次方案也力求做到有的放矢、不留漏洞。此次公車改革指導(dǎo)意見明確提出“六個不得”的紀(jì)律要求。這“六個不得”分別從挪用、借用、濫用車輛,補(bǔ)貼變福利等方面嚴(yán)把制度關(guān),并明確將對違反規(guī)定者予以嚴(yán)肅處理。
為了確保此次公車改革的順利落實(shí),除了嚴(yán)格遵守“六個不得”的紀(jì)律要求,更要采取全方位的措施予以確保,要把此次改革上升到政治和作風(fēng)問題的高度。要扎緊綁牢制度框架,因地制宜,制定配套的落實(shí)方案。要讓此次公車改革工作擺在陽光下,接受全社會的監(jiān)督。既要有各級紀(jì)檢監(jiān)察部門的制度性監(jiān)督,更要有常態(tài)化立體化的社會監(jiān)督。充分發(fā)揮新媒體的監(jiān)督作用,積極調(diào)動各界群眾監(jiān)督的主動性和積極性,形成上級督促、自我落實(shí)、社會監(jiān)督的立體網(wǎng)絡(luò)。如此以來,公車改革方案何愁不落實(shí)?
近段時(shí)間以來,大老虎的接連落馬,證明了中央鐵腕反腐無禁區(qū),不止步;各級機(jī)關(guān)單位廉潔節(jié)約的新風(fēng)勁吹,證明了“八項(xiàng)規(guī)定”的高效落實(shí)。而此次一掃多年積弊的公車改革方案,也再次有力證明了新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體敢于啃硬骨頭的改革魄力。
今年年初,習(xí)近平總書記曾表示,“八項(xiàng)規(guī)定”帶有徙木立信的作用。而此次公車改革作為一項(xiàng)社會輿論長期關(guān)注和期待的重大改革,更具有一種面向公眾乃至世界,樹立和宣示改革信心和決心的作用。它讓那些對改革心存僥幸或持懷疑態(tài)度的人們正視改革的鋒芒所向;讓那些對改革抱有期待和希冀的人們更加堅(jiān)定信念而投身其中。(文/億博)
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