騰訊科技 孫宏超 1月18日?qǐng)?bào)道

　　“不會(huì)去瓜子擔(dān)任CEO�！�2015年9月15日，瓜子二手車分拆前夜，前趕集CEO楊浩涌私下和共同征戰(zhàn)多年的老部下表示。兩個(gè)月后，58趕集集團(tuán)便正式對(duì)外宣布，公司聯(lián)席董事長(zhǎng)楊浩涌卸任58趕集集團(tuán)CEO一職，同時(shí)出任瓜子二手車CEO。

　　談到這個(gè)改變，楊浩涌在曾經(jīng)的趕集網(wǎng)、現(xiàn)在的瓜子二手車辦公樓對(duì)騰訊科技表示：“在穩(wěn)定的58趕集沒(méi)意思，喝喝茶看看項(xiàng)目沒(méi)感覺(jué)，只有自己下場(chǎng)搏殺，才是過(guò)癮的生活。”

　　繞不開(kāi)的58

　　很多媒體喜歡引用戲劇來(lái)形容58趕集合并前夜發(fā)生的種種，但在楊浩涌看來(lái)，這卻是那個(gè)時(shí)間點(diǎn)問(wèn)題積累到最后解決的一種方式：“在合并前一兩年，你要是問(wèn)姚勁波是否想要合并，那時(shí)候他們的規(guī)模大概有我們的兩三倍，他覺(jué)得市場(chǎng)已經(jīng)結(jié)束了；而我們則正在做反思和追趕，58卻因?yàn)樘�關(guān)注資本的本身給了我們機(jī)會(huì)。所以雙方在那個(gè)時(shí)候都不會(huì)太想合并�！�

　　去年3月，雙方到達(dá)了決戰(zhàn)的最后一刻，此時(shí)趕集的銷售額已經(jīng)等于58同城2014年最后一個(gè)月的銷售額，甚至在2014年做出了150%的增長(zhǎng)，這是58同城的兩倍。

　　“我和老姚都發(fā)現(xiàn)，這場(chǎng)戰(zhàn)斗已經(jīng)無(wú)法結(jié)束了，而受益者，卻是戰(zhàn)場(chǎng)外的旁觀者。”

　　和曾經(jīng)的優(yōu)酷土豆、滴滴快的等互聯(lián)網(wǎng)大型并購(gòu)后一方徹底吃掉另一方不同，58和趕集的合并更像是一場(chǎng)聯(lián)姻，起碼在剛合并時(shí)是這樣。

　　雖然媒體大多數(shù)認(rèn)為楊浩涌是從58趕集離開(kāi)，但楊浩涌堅(jiān)稱在合并時(shí)并沒(méi)有說(shuō)好半年之后誰(shuí)會(huì)離開(kāi)：“當(dāng)時(shí)的想法很簡(jiǎn)單，58趕集是一家龐大的公司，不僅僅是員工數(shù)量，涉及到的行業(yè)也非常多，我和老姚就每個(gè)人分頭負(fù)責(zé)幾個(gè)項(xiàng)目�！�

　　整合進(jìn)展很迅速，但很快，楊浩涌覺(jué)得沒(méi)意思了：“合并以后其實(shí)沒(méi)有什么仗可以打了，此前雙方拼的時(shí)候兩邊的團(tuán)隊(duì)是充滿興奮感的，血液是沸騰的。但當(dāng)合并以后你卻發(fā)現(xiàn)你一生中最重要的敵人和你站在了同一個(gè)戰(zhàn)壕里，沒(méi)有重量級(jí)的對(duì)手，每天就是提升效率、梳理流程，這些事情半年可能差不多就做完了。”

　　不需要兩個(gè)CEO

　　去年年底，楊浩涌正式卸任58趕集CEO，同時(shí)擔(dān)任瓜子二手車CEO。

　　“這時(shí)候的公司并不需要兩個(gè)CEO了�！痹跅詈朴靠磥�(lái)，平臺(tái)很難一加一大于二，兩個(gè)拼命競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)合在一起后，也很難激發(fā)兩家公司員工的斗志。

　　此時(shí)，瓜子二手車正在尋找一個(gè)CEO，而投資人和58趕集對(duì)瓜子二手車CEO的一個(gè)重要要求就是打過(guò)仗：“在幾次討論中，我們一致認(rèn)為2015年和2016年二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)非常激烈，沒(méi)打過(guò)仗的人很難介入�！�

　　最終“打過(guò)仗”的楊浩涌成為了瓜子二手車的新任CEO，折讓他有一些興奮。

　　在瓜子CEO的正式任命發(fā)布會(huì)上，楊浩涌和姚勁波有了一次意味深長(zhǎng)的擁抱，有媒體甚至稱看到了“淚花”，但楊浩涌卻表示當(dāng)時(shí)很高興，哭不出來(lái)：“58趕集沒(méi)有戰(zhàn)斗其實(shí)是缺乏激情的，雖然說(shuō)在這里還會(huì)做一些事情，但整個(gè)日常管理會(huì)非常謹(jǐn)慎，也有很多約束。瓜子則完全不一樣，它充滿活力，雖然可能有很多問(wèn)題，但是卻有美好的未來(lái)�！�

　　雖然一些媒體認(rèn)為楊浩涌是離開(kāi)58趕集，但楊浩涌卻表示自己依然是58趕集的聯(lián)席董事長(zhǎng)，而且自己說(shuō)話“姚勁波一定會(huì)聽(tīng)”：“這是我和他的一種溝通方式，公司存在的風(fēng)險(xiǎn)，存在的問(wèn)題，甚至對(duì)團(tuán)隊(duì)的評(píng)價(jià)，我們一定會(huì)有更多的溝通方式。但分類信息可能已經(jīng)是一個(gè)非常成熟的行業(yè)，基本不需要太多戰(zhàn)略方向的支持，更多的是優(yōu)化�！�

　　對(duì)標(biāo)58到家的瓜子二手車

　　很多非業(yè)內(nèi)人士并不清楚，瓜子二手車的前身是趕集好車，而直接對(duì)標(biāo)目標(biāo)則是58到家。

　　當(dāng)時(shí)是2014年7月，趕集拿到了合并前的最后一筆融資，2億美元。8月份開(kāi)董事會(huì)時(shí)，這筆錢的流向引發(fā)了激烈的挑戰(zhàn)。在楊浩涌看來(lái)，如果不跟進(jìn)58到家，趕集或許會(huì)在下一場(chǎng)戰(zhàn)役中徹底落后58：“當(dāng)時(shí)58和趕集都在面臨下一步應(yīng)該怎么去坐的問(wèn)題，對(duì)趕集來(lái)說(shuō)，品類很多，但到底選擇哪個(gè)品類切入，哪個(gè)品類才是趕集下一個(gè)階段的核心目標(biāo)，我們也面臨選擇。”

　　在不算太長(zhǎng)的討論中，二手車成為了最終的方向：“到家有很好的未來(lái)，但我覺(jué)得二手車同樣也是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)別的大市場(chǎng)，而現(xiàn)在正是二手車領(lǐng)域的風(fēng)口。”

　　楊浩涌口中的“風(fēng)口”，核心內(nèi)容是市場(chǎng)營(yíng)銷費(fèi)用的極具增加：“巨額資本正在向二手車領(lǐng)域涌入，2015年這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)推廣費(fèi)用可能超過(guò)10億，這是過(guò)去10年行業(yè)的總和，而2016年可能瓜子二手車一家就會(huì)投入10億市場(chǎng)推廣費(fèi)，這說(shuō)明拐點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)了，行業(yè)發(fā)展的會(huì)更加迅速�！�

　　去年7月，優(yōu)信二手車率先引爆廣告大戰(zhàn)，3000萬(wàn)元天價(jià)拍下《中國(guó)好聲音》冠軍宣布前60秒的廣告，隨后瓜子二手車、人人車在推廣方面先后發(fā)力。

　　創(chuàng)業(yè)要抓住關(guān)鍵點(diǎn)

　　在離開(kāi)58趕集，獨(dú)挑瓜子二手車大梁后，楊浩涌反復(fù)對(duì)外宣稱，這是他的“二次創(chuàng)業(yè)”，而在他看來(lái)，這或許是瓜子二手車能夠在同行中脫穎而出的關(guān)鍵因素。

　　“二次創(chuàng)業(yè)可能避免很多錯(cuò)誤，你知道在什么時(shí)間應(yīng)該會(huì)坐什么事情�！痹跅詈朴靠磥�(lái)，趕集創(chuàng)業(yè)的十年過(guò)程中，很多時(shí)候就是那么幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：“幾個(gè)重大決策會(huì)決定公司的未來(lái)，某些時(shí)間點(diǎn)我們做的好，某些時(shí)間點(diǎn)58做的更好，雙方都曾經(jīng)犯過(guò)錯(cuò)誤，所以最后才會(huì)合并�！�

　　在尋找瓜子二手車CEO的時(shí)候，紅杉資本方面和楊浩涌表示趕集的團(tuán)隊(duì)在業(yè)內(nèi)能排進(jìn)前三，這也讓他感覺(jué)驕傲：“二次創(chuàng)業(yè)會(huì)讓我們的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行更清楚，畢竟我們?cè)��?jīng)帶過(guò)上萬(wàn)人的隊(duì)伍，知道如何能夠在全國(guó)范圍內(nèi)去廣泛布局�！�

　　甚至就連58和趕集的合并，在楊浩涌看來(lái)，或許也是一個(gè)可以借鑒的對(duì)象：“在二手車領(lǐng)域，我們像當(dāng)年的58，一直領(lǐng)跑，其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手像趕集，在后面猛追。但現(xiàn)在我們和人人車等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手從用戶的角度來(lái)看，幾乎沒(méi)有任何區(qū)別，那么同質(zhì)化就會(huì)轉(zhuǎn)變成資本戰(zhàn)�，F(xiàn)在二手車市場(chǎng)上，其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)論在市場(chǎng)投放還是運(yùn)營(yíng)上都比我們要差。明年如果我們能夠把差距再度拉大，那么合并就沒(méi)有任何價(jià)值�！�

　　在楊浩涌看來(lái)，曾經(jīng)的創(chuàng)業(yè)讓他明白資本到底是什么：“你一定要看到現(xiàn)在的決策如何能夠影響兩三年前的決定，但前提一定是資金允許。只有足夠的資金才能讓你做出戰(zhàn)略層面的決策，你如果資金不夠，那就只能是節(jié)約成本去想辦法繼續(xù)融資�！�

　　“飛在空中喝喝茶不是我要的生活”

　　58趕集合并后，楊浩涌獲得了通常意義上的“財(cái)富自由”：“現(xiàn)在做投資并不是為了回報(bào)，一百萬(wàn)翻十倍甚至一百倍對(duì)我來(lái)說(shuō)也不是太有感覺(jué)�！�

　　在本次采訪的前一天下午，楊浩涌剛剛見(jiàn)了一個(gè)尋找投資的創(chuàng)業(yè)者。在這個(gè)創(chuàng)業(yè)者身上，楊浩涌仿佛看見(jiàn)了剛剛創(chuàng)業(yè)的自己，年輕且無(wú)所畏懼：“他們正在融資，像問(wèn)問(wèn)我們的看法。我發(fā)現(xiàn)，他正在犯我們前幾年的錯(cuò)誤，他的資金在今年7月有可能就會(huì)燒光，但他卻還在不斷擴(kuò)張。”

　　楊浩涌的投資看起來(lái)非常隨意：“有的時(shí)候甚至聽(tīng)人家說(shuō)了半個(gè)小時(shí)我就把錢打過(guò)去了，律師問(wèn)我他叫什么我都不知道。”

　　一些創(chuàng)業(yè)者對(duì)楊浩涌表示，為什么不干脆就直接做個(gè)清閑的投資人。但在楊浩涌看來(lái)，二次創(chuàng)業(yè)能夠讓自己體會(huì)到再次去戰(zhàn)場(chǎng)搏殺的感覺(jué)：“看看項(xiàng)目，和創(chuàng)始人喝喝茶，在空中飛來(lái)飛去，這種感覺(jué)就像是一個(gè)還有很強(qiáng)運(yùn)動(dòng)能力的運(yùn)動(dòng)員卻只能在場(chǎng)邊做教練，不過(guò)癮。”

　　楊浩涌把自己的投資比喻成播種后等待結(jié)果，是一種滿足感。但現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)巨頭們都在圍繞主業(yè)進(jìn)行生態(tài)投資布局，楊浩涌也將個(gè)人投資和瓜子投資嚴(yán)格分開(kāi)：“個(gè)人投資大多數(shù)時(shí)候是碰到了喜歡的人或者喜歡的項(xiàng)目，但瓜子在產(chǎn)業(yè)鏈里的投資布局，那是一件嚴(yán)肅的事情。”

　　金融產(chǎn)品和人才匱乏

　　在58趕集合并之后，楊浩涌和姚勁波開(kāi)玩笑的表示：“終于有一項(xiàng)數(shù)據(jù)超過(guò)了BAT。”

　　這項(xiàng)數(shù)據(jù)就是員工人數(shù)，而帶了大部分趕集團(tuán)隊(duì)離開(kāi)的瓜子二手車人員也不少，目前人數(shù)已經(jīng)超過(guò)2000，但在楊浩涌看來(lái)，目前的人數(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足：“未來(lái)兩年我們的人員應(yīng)該會(huì)超過(guò)1萬(wàn)人，這是因?yàn)槎�手車是一個(gè)需要線下服務(wù)的大宗商品�！�

　　目前整個(gè)二手車行業(yè)正處于人才匱乏階段，楊浩涌對(duì)騰訊科技表示，瓜子二手車主要從三個(gè)方面去挖掘人才：“一是直接高價(jià)挖市場(chǎng)上現(xiàn)有的人才，以4s店為主；二是建立自己相關(guān)的培訓(xùn)體系，并且讓一些新手驗(yàn)車師能夠迅速積累，并擁有標(biāo)準(zhǔn)化流程；三是和一些大學(xué)進(jìn)行合作，進(jìn)行定向培養(yǎng)。”

　　而在人才匱乏之外，金融產(chǎn)品的貧瘠更是讓二手車行業(yè)受到切膚之痛。

　　根據(jù)瓜子二手車相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，大概有接近五成的用戶有貸款需求，但通過(guò)率卻只有10%，每個(gè)月有幾百輛車最后沒(méi)有成交是因?yàn)橛脩魺o(wú)法在銀行拿到想要的貸款。

　　但楊浩涌堅(jiān)信這樣糟糕的用戶體驗(yàn)反而是瓜子二手車的機(jī)會(huì)所在：“我相信國(guó)家政策肯定是會(huì)促進(jìn)消費(fèi)的，我們這樣的公司就必須要在二手車金融這塊做起來(lái)�！�

　　楊浩涌最后對(duì)騰訊科技表示，無(wú)論如何，二手車金融瓜子是做定了。