節(jié)假日期間，很多收費站都排長隊。記者莫偉濃 攝
國務(wù)院批準：春節(jié)、清明、勞動節(jié)、國慶節(jié)四大節(jié)假日7座以下小車免收過路費
春節(jié)、清明、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日期間，小汽車的通行費擬將免收！昨天，國務(wù)院辦公廳在中央政府門戶網(wǎng)站上公布了這一消息。不少私家車主對這一惠民舉措叫好，希望能夠盡快實施。不過，也有部分交通業(yè)內(nèi)人士擔憂，太多人自駕車出游，交通秩序恐怕更難維持。
政策
交通運輸部：
部分省市已試行免費通行
昨日，《國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的通知》內(nèi)容全文正式公布在中央政府門戶網(wǎng)站上。根據(jù)該方案，免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日，以及當年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費時段從節(jié)假日第一天00∶00開始，節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束(普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準)。
免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。
免費通行的收費公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規(guī)定，經(jīng)依法批準設(shè)置的收費公路(含收費橋梁和隧道)。各地機場高速公路是否實行免費通行，由各省(區(qū)、市)人民政府決定。
重大節(jié)假日高速公路免費出行，一直是社會公眾普遍的期待。 據(jù)交通運輸部業(yè)內(nèi)專家介紹，重大節(jié)假日免收通行費后，平均每個人可能也就能省下幾十元，但整體估算下來，一年可讓利于民上百億元。交通運輸部新聞發(fā)言人何建中此前表示，收費公路專項清理工作此前已由五部委辦在各地進行實踐，“據(jù)我們了解掌握的，最近這兩年在河北、吉林、黑龍江、山東、河南、四川、陜西、寧夏等地方，已經(jīng)試行春節(jié)期間分時段免費通行的措施。盡管是試行，措施一出臺，就受到了社會各界廣泛好評�！�
何建中認為：“據(jù)我們了解，在重大節(jié)假日期間，一些流量比較大的高速公路收費站點確實有擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。廣大出行者既期盼能夠快捷出行，也期盼著免費放行。交通運輸部這幾年也采取了一些改進措施，如大力推廣聯(lián)網(wǎng)收費，電子不停車收費，高峰時段增加臨時收費道口等，使通行效率大大提高。”
反應(yīng)
省交通運輸廳：
還沒收到正式文件
“我們目前還沒有收到重大節(jié)假日公路免費的正式文件�！睆V東省交通運輸廳工作人員昨天告訴記者，其實廣東省的高速公路實施間歇免費放行已經(jīng)多年，走在全國前列�！皩恚趺丛谥卮蠊�(jié)假日對小汽車實行免費通行的具體措施，到時候要看廣東省政府的貫徹實施意見，我們會按照國家和省政府的規(guī)定來執(zhí)行�！�
記者了解到，2008年起，廣東省交通運輸廳就發(fā)出要求，高速公路若開足道口仍出現(xiàn)交費車輛嚴重阻塞現(xiàn)象，或者出現(xiàn)重大交通事故，會根據(jù)具體情況對收費站進行免費放行。省交通集團工作人員表示：廣東的高速公路間歇免費放行，最近幾年一直在執(zhí)行，不管是節(jié)假日，還是平時，只要收費站開足全部收費通道后仍出現(xiàn)嚴重堵塞的，都會免費放行。對于今年接下來的國慶、春節(jié)等假期是否會實施高速路免費放行措施，工作人員表示：“還沒接到文件，不清楚�！�
據(jù)了解，有關(guān)部門曾向省交通廳提出一項建議：所有高速公路收費站在節(jié)假日期間對過往車輛全部給予免費放行，每年累計的“免費放行時間”在該收費站法定收費期期滿后，由省政府批準向后順延，以補償其因“免費放行”而造成的經(jīng)濟損失。不過，該建議能否被采納，至今尚不明確。 (李妍、何穎思)
車主：
免費了服務(wù)要跟上
廣州車主譚先生說，這個政策如果能夠?qū)嵤�，對老百姓當然是個利好，“現(xiàn)在生活成本很高，大家平時交了很多稅，如果在節(jié)假日能有所返還，享受一下免費通行，讓納稅人能夠?qū)业母＠黾痈行泽w驗�！�
廣州車主李先生逢重大節(jié)假日會駕車回湛江老家，他告訴記者：“如果節(jié)假日高速路能免費，真是好事！從廣州到湛江單程能省下近200元的過路費，來回雙程就能省400元，把油錢給省下來了�！�
在廣州工作的興寧人劉先生說，高速路免費是減輕車主負擔、刺激消費的措施，肯定是好事。但他又擔心免費后高速路更堵，“免費后高速路會不會降低服務(wù)？本來節(jié)假日車就多，如果沒有人手去維持交通秩序或者分流車輛，豈不是更糟糕？”
廣東省旅游界人士謝先生認為，對于回家探親和旅游的車主來說，重大節(jié)假日高速公路免費通行意味著出行成本減少了，或?qū)苿诱w出行人數(shù)增多，可能會令道路擁堵問題突出。重大節(jié)假日高速公路免費將會導致高速公路年收入減少3%至6%，如果可以將減少的這部分收入平攤，直接降低高速公路收費比重大節(jié)假日免費更有意義，同時也更兼顧公平，更能引導自駕車合理出行。 (李妍、何穎思)
爭議
業(yè)內(nèi)：免費對交通秩序是一大考驗
有道路運營人士表示，其實重大節(jié)日高速路免費已經(jīng)討論多次，要實施免費措施，政府需要很多配套措施，還涉及法律法規(guī)的修改，牽涉甚廣。“比如收費高速路都有繳費年限的，如果一年免費了十幾天，那繳費年限是不是也要相應(yīng)延遲？還有免費后大家都涌上高速路，會不會造成擁堵？如果免費了但又堵在路上了，老百姓、高速路運營方都不能得益�！痹撊耸颗e例說，廣州市的北環(huán)高速目前車流量已經(jīng)比較飽和，如果節(jié)假日免費估計會更堵。記者了解到，2007年東南西環(huán)免費前車流量僅1萬多輛次/日，但免費后驟增到7萬~8萬輛次，這已經(jīng)是一個比較飽和的情況。而北環(huán)的車流量比東南西環(huán)還要高，節(jié)假日若無條件免費，將是一大考驗。
“節(jié)假日高速公路免費，讓我們的收費員能休息一下當然好。不過，我很擔心，免費會導致更多人自駕車出游，交通秩序恐怕更難維持，亞運期間廣州地鐵免費帶來巨大的失控客流就是個例證�！睆V東另一家高速公路公司的運營部經(jīng)理張先生提出，節(jié)假日應(yīng)該多鼓勵大家使用公共交通工具，“如果高速路上車流太多，誰都跑得不痛快，只怕到時免費也難受�！� (李妍、何穎思)
專家：減少收費站交通才能暢
“收費站就像血管里的一個個‘血栓’，人為阻礙了車輛的正常行駛，尤其是重大節(jié)假日期間，免費通行合情合理，順乎民意。交通部門應(yīng)進一步清理不合理收費，讓高速‘大動脈’運行通暢�！背啥即髮W副校長張其佐說。
中國人民大學公共管理學院副院長許光建教授表示，對于清理高速公路收費，對收費到期，還完貸款的收費站，要直接撤銷；完全由政府投資的收費公路可由政府財政適當埋單，取消或降低收費�！皩τ谝恍┏谑召M、過高收費的公路，必須從法律上設(shè)置一個合理的利潤上限和收費年限，給公眾一個合理交代�！� (新華)
