創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)踏上“互聯(lián)網(wǎng)+”跳板

2015-12-11 09:59:00    來源:人民日報    

  編者按:當(dāng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,遇上這個時代最活躍的元素——互聯(lián)網(wǎng),會是什么樣?

  從工業(yè)時代到信息時代,互聯(lián)網(wǎng)以強(qiáng)大的滲透力改造著人類生產(chǎn)的形態(tài)、生活的模式和思考的方式。借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的強(qiáng)大跳板,“雙創(chuàng)”進(jìn)入一個高峰期,創(chuàng)思維天翻地覆,創(chuàng)空間包羅萬象,創(chuàng)模式層出不窮,創(chuàng)主體百花齊放……

  如今的互聯(lián)網(wǎng),已成為大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的最佳陣地、最大引擎、最強(qiáng)支點(diǎn),撬動了整個社會的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新版圖,讓我們真正進(jìn)入了一個“創(chuàng)”時代。

  今天,讓我們聚焦“互聯(lián)網(wǎng)+雙創(chuàng)”,觸摸這個“創(chuàng)”時代最強(qiáng)勁的脈動。

  “點(diǎn)火效應(yīng)”刷新創(chuàng)思維

  點(diǎn)火效應(yīng):星星之火可以燎原,是“互聯(lián)網(wǎng)+雙創(chuàng)”的真實(shí)寫照。一個點(diǎn)子、一個觀念、一個思路,可能會使傳統(tǒng)行業(yè)天翻地覆,也會帶來不可想象的機(jī)遇。

  什么是互聯(lián)網(wǎng)思維?

  站在弘橋智谷電商產(chǎn)業(yè)基地大門前,近處是往來穿梭的繁忙物流,不遠(yuǎn)處是尚未完全修整的廢棄石場,反差十分強(qiáng)烈。

  這樣的反差,正是一個“互聯(lián)網(wǎng)+”點(diǎn)石成金的現(xiàn)實(shí)版本。

  福建安溪縣南翼新城,弘橋智谷就坐落在這里。很多人知道安溪鐵觀音的美名,卻不知道這里還曾是有名的石材基地。長期以來,石材行業(yè)粗放擴(kuò)張,不僅嚴(yán)重破壞安溪的生態(tài)環(huán)境,更占用大量土地,制約了安溪的發(fā)展空間。2010年起,安溪以壯士斷腕之勢,關(guān)閉700家企業(yè),實(shí)現(xiàn)石材行業(yè)全面退出。

  石材行業(yè)退出后,換來8000多畝土地,“籠子”騰出來了,可怎么“換鳥”?

  站在互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口上仔細(xì)思量,安溪人擦出了思路轉(zhuǎn)型的火花。

  現(xiàn)任弘橋智谷負(fù)責(zé)人林志強(qiáng),當(dāng)年的家族企業(yè)正是經(jīng)營石材生意的。2012年的一天,林志強(qiáng)敲開安溪縣縣長高向榮的門,談的不是自家關(guān)閉的舊企業(yè),而是未來發(fā)展的新思路!拔蚁蚩h長提出,借互聯(lián)網(wǎng)之勢,投資建設(shè)電商基地”。

  從廢石場變“孵電商”,天上地下。而“顛覆”,正是互聯(lián)網(wǎng)思維的標(biāo)志。

  在林志強(qiáng)看來,廢舊石材場變身現(xiàn)代化物流基地,辦公倉儲兩者得兼,看似互不搭界,實(shí)則順理成章。“沒想到,這一想法很順利地得到了政府支持!”

  互聯(lián)網(wǎng)思維,還有一句話“羊毛出在豬身上”。放在弘橋智谷,也再合適不過。

  “基地興辦伊始,最大的問題就是如何快速匯集人氣!绷种緩(qiáng)說,為快速吸引企業(yè)入駐,在政府扶持下,基地開出了“辦公倉儲三年免租”的優(yōu)惠條件。

  “免費(fèi)”引來了企業(yè),基地自身又如何維持運(yùn)作、實(shí)現(xiàn)盈利?

  “園區(qū)內(nèi)所有企業(yè)的產(chǎn)品物流由基地負(fù)責(zé)。依托規(guī)模效益,我們每年在物流上的收益就可達(dá)幾千萬元!绷种緩(qiáng)說,不僅如此,基地還在整合產(chǎn)業(yè)鏈上下功夫:為解決電商人才問題,基地打造網(wǎng)商學(xué)院,今年將培訓(xùn)學(xué)員2000人以上;為便利創(chuàng)業(yè),基地提供35類產(chǎn)品分銷,創(chuàng)業(yè)學(xué)員只需負(fù)責(zé)店鋪運(yùn)營,其余均由企業(yè)協(xié)作完成……目前,基地不僅有恒安、特步等知名商家入駐,更吸引了300多創(chuàng)業(yè)者、分銷店鋪1000多家,園區(qū)發(fā)貨量一天最高達(dá)5萬件。

  從廢石場變“孵電商”,這樣的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新故事,天天在上演。從金融眾籌到在線旅游,從車庫咖啡到上門洗衣,“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)換、打通、分享、連接的全新理念,點(diǎn)燃了無數(shù)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的火花,讓互聯(lián)網(wǎng)的“創(chuàng)版圖”,不斷上演“星星之火可以燎原”。

  “填空效應(yīng)”撐開創(chuàng)空間

  填空效應(yīng):創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新版圖上,互聯(lián)網(wǎng)占比越來越高。挖掘新需求,提供新服務(wù),開發(fā)新技術(shù),創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)……“互聯(lián)網(wǎng)+雙創(chuàng)”,成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和突破口。

  只有想不到,沒有做不到,是今天互聯(lián)網(wǎng)給人們最大的感受之一。

  你想過只管做菜不用采購的餐館嗎?

  去年6月,一個連接農(nóng)戶與餐飲商戶的平臺——美菜網(wǎng)上線。商戶關(guān)注其微信公號或直接登錄其官網(wǎng)后,只需在線把要用的菜、肉、調(diào)料品加入購物車、下好訂單,第二天早上就會如期收到這些食材。既不用早上兩三點(diǎn)起床采購,又不影響營業(yè)。

  目前,美菜網(wǎng)主要面向全國近1000萬家中小餐飲商戶提供農(nóng)產(chǎn)品。乘著“互聯(lián)網(wǎng)+”的東風(fēng),美菜網(wǎng)填補(bǔ)了“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”領(lǐng)域的一塊空白。

  “早幾年就有做‘美菜’的想法,但大部分老板不會用iPad。2013年底,我發(fā)現(xiàn)大部分餐廳都有智能手機(jī),覺得時機(jī)成熟了”,美菜網(wǎng)CEO劉傳軍說。

  “以前,每天天剛亮就得趕早市買菜,冬天更辛苦。現(xiàn)在總算能睡個好覺了”,用戶“楊國福麻辣燙”這樣評價“美菜”。另一用戶“沒名兒生煎”也表示:“菜的質(zhì)量、分量都有保證,比我去買還便宜。早幾年有這平臺就好了!”

  近年來,“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來“填空效應(yīng)”,讓創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新有了更多空間:一些因技術(shù)、市場等原因不能實(shí)現(xiàn)的老需求被激活,一些基于互聯(lián)網(wǎng)的分眾化、個性化新需求被挖掘,一些可以創(chuàng)造更多就業(yè)、推動更多創(chuàng)新的新商業(yè)形態(tài)浮出水面。通過互聯(lián)網(wǎng),創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的觸角伸展到社會經(jīng)濟(jì)生活的方方面面。

  有了“互聯(lián)網(wǎng)+”,“雙創(chuàng)”深入生活點(diǎn)點(diǎn)滴滴。去哪兒網(wǎng)搶奪市場眼球推出“新福利計劃”,以后坐飛機(jī)可以享受“私人訂制”的價格和服務(wù);滴滴代駕采用O2O代駕模式,推出長途代駕、上下班代駕、周末代駕等,全方位滿足各種各樣的代駕需求。

  有了“互聯(lián)網(wǎng)+”,“雙創(chuàng)”著力打通“生活堵點(diǎn)”。數(shù)據(jù)顯示,2015年來,全國有300家大中型醫(yī)院建起“移動互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院”,推出2000多款移動醫(yī)療APP,大大方便了公眾就醫(yī)。“廣東志愿者信息管理服務(wù)平臺”去年上線試運(yùn)行,僅一年就發(fā)起志愿服務(wù)項(xiàng)目近14萬個,為社會提供志愿服務(wù)近1億小時,讓志愿服務(wù)不再紙上談兵。

  有了“互聯(lián)網(wǎng)+”,“雙創(chuàng)”不斷拓展產(chǎn)品服務(wù)。百度推出“Du Ring”戒指投影儀,隨時隨地看大片;搜狗推出“智”齒,植入人體可矯正發(fā)音;深圳展出飛行器“云端號”,似乎預(yù)示著個人飛行時代來臨。

  清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院技術(shù)創(chuàng)新研究中心主任陳勁說:“超鏈接時代的到來,使每個人都可以互相連接,信息獲取比傳統(tǒng)的創(chuàng)業(yè)家創(chuàng)新者更容易、更公平,可以更好地發(fā)現(xiàn)需求,拓展市場空間,也讓創(chuàng)業(yè)者面臨著更大的機(jī)遇!

編輯:陳文韜

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