中國江蘇網(wǎng)9月15日訊 首屆江蘇省“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽9月14日在南京落幕，全省95所高校的1622件作品參與角逐，項目涉及零售、餐飲、社交、醫(yī)療等諸多領(lǐng)域，不過與大而全的產(chǎn)品相比，評委更加青睞定位精準的“輕創(chuàng)業(yè)”產(chǎn)品。

　　獲得實踐組一等獎的有南京大學“運策網(wǎng)—整車貨運O2O平臺”,南京工業(yè)大學“8天在線”等10個項目；獲得創(chuàng)意組一等獎的有南京大學“VHealth互聯(lián)網(wǎng)健康醫(yī)療管理平臺”等6個項目�！爸灰�能敏銳的抓住大學生在日常生活中消費的痛點和剛需，就能有很好的創(chuàng)業(yè)構(gòu)想。”這幾乎是評委們的共識。

　　“VHealth互聯(lián)網(wǎng)健康醫(yī)療管理平臺”的產(chǎn)品是一款可以自測15項醫(yī)學指標的健康手環(huán)。南大城市規(guī)劃設(shè)計專業(yè)研三的靳文博說，“我畫設(shè)計圖熬夜多，偶爾會心慌氣短，想到很多人心血管疾病猝死，覺得做一款自我檢測的運動手環(huán)很有市場�！毙〗�說，目前市面上所有的運動手環(huán)數(shù)據(jù)誤差率很高，“而我們采用了前段的傳感器技術(shù)和哈佛大學醫(yī)學院已獲專利的醫(yī)學算法匹配，獲得精確的心血管健康報告”。該項目已獲得數(shù)百萬天使融資，樣品模型也已經(jīng)投入生產(chǎn)。

　　“運策網(wǎng)—整車貨運O2O平臺”項目成員，南京大學應(yīng)屆畢業(yè)生谷宏宇告訴記者，“運策網(wǎng)—整車貨運O2O平臺”的創(chuàng)始人王有朝在南大物流專業(yè)攻讀碩士學位時，一次跟著導(dǎo)師做項目，偶然發(fā)現(xiàn)大部分中小物流企業(yè)90%以上的車不屬于物流公司，而是個體司機自有，司機將貨物送到后，通常是空車返回，從而造成了極大的資源浪費。王有朝想，何不建立一個第三方信息平臺？他和其他幾位主創(chuàng)，利用課余時間不斷對運策網(wǎng)方案進行調(diào)整和完善。從2013年上線運營以來，在運策網(wǎng)注冊認證的國內(nèi)大型貨主企業(yè)和散戶貨車共5萬多輛，日成交金額80萬元，日運輸200車次，實現(xiàn)了年成交金額近3億元的神話。

　　賽事評委之一，南京芒冠光電科技股份有限公司董事長趙文龍說，大學生們應(yīng)從自己熟悉的領(lǐng)域出發(fā)，涉及面最好小一點，商業(yè)流程短一點�！靶《�美的創(chuàng)業(yè)更容易成功，先賺取第一桶金，在與市場、團隊的不斷磨合中成長，才能真正弄潮互聯(lián)網(wǎng)�！保ū緢笥浾� 楊頻萍）